Тойота камри 40 расход топлива: объем бака, какой бензин лить
Avtopobeda152.ru

Автомобильный портал

Тойота камри 40 расход топлива: объем бака, какой бензин лить

Тойота камри объем топливного бака

Объем бака «Тойота-Камри» зависит от того, какого года выпуска модель. В данной статье рассмотрены особенности этого автомобиля и разновидности литража баков транспортного средства от легендарного японского автопроизводителя.

Вместимость бака

Показатели дальности пробега на одной полной заправке зависят не только от расхода топлива на 100 километров. Немаловажную роль играет и то, сколько максимально позволяет в себя залить бензобак.

На Тойоту Камри 50 устанавливалось три вида моторов, поэтому топливо расходуется в каждой комплектации по-разному. Однако на все варианты ставился бак одинаковой вместимости – 70 л.

Расход топлива Камри 40

Потребление горючего Тойотой Камри 40 на 100 км с различными силовыми агрегатами и трансмиссиями приведено на инфографиках ниже.

Расход топлива в городском цикле

На трассе расход Camry отличается от движения по городу, где спидометр редко показывает значительную скорость.

Потребление бензина на трассе

Расход горючего в смешанном режиме

На расход топлива также влияют ряд факторов:

  • погодные условия и сезон, например, зимой потребление топлива всегда выше;
  • стиль вождения;
  • техническая исправность автомобиля.

Расход топлива

В самой простой комплектации Камри в кузове 50 и мощностью в 150 л. с. аппетит на сотню по загородной трассе должен составить не более 5.5 литров. Получается, что на баке под завязку можно уехать на 1250 километров. Но это если машина будет двигаться по прямой дороге в идеальных условиях. Конечно, такого не бывает, и из-за постоянного торможения и ускорения расстояние будет значительно меньше.

В среднем расход в реальности на трассе не превышает 6-7 литров. По городу объем бака японской машины Тойота Камри позволяет проехать до 700 километров.

У «японца» с 3.5-литровым движком топливный бак такой же, только расход значительно больше, чем у двухлитровых моторов. Сказывается увеличенная мощность и резвость бизнес-седана. По городу на одной полной дозаправке удается накатать не более 550 километров. Выйдя на шоссе, бак Тойоты Камри в 50-кузове позволит преодолеть от 850 до 1050 километров.

Опять же разница в 200 километров зависит от того, где едет машина. На ровной прямой и долгой дороге вполне удастся уехать за 1000 километров. Однако, если постоянно придется притормаживать на поворотах или долго ехать в одном ряду за тихоходным транспортом без возможности обгона, то больше 900 километров в таком режиме не проехать.

Перечисленные выше показатели были замерены при езде на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 дает возможность проехать еще больше за счет сниженного потребления.

По вместимости, емкости топливного бака и расходу топлива 50-й кузов Тойота Камри схож с 40-м. У этой модели бак тоже вмещает 70 литров. Дальность дистанции примерно одинаковая, за счет схожих параметров по весу автомобиля и аэродинамическим характеристикам. Многие автовладельцы уверяют, что для Камри 50 бензина много не бывает, поскольку японские инженеры все с точностью просчитали, чтобы комфортная езда не обременялась большими затратами, поэтому на этой машине хочется ехать и ехать.

Тем не менее, находятся и скептики, считающие «японца» прожорливым автомобилем. По их мнению, сколько литров в нее не лей, все равно скоро опять на заправку. Однако у каждого автомобилиста свой взгляд на большой и малый расход топлива, пройденную дистанцию на полном баке и предпочтение в бензине, поэтому все выбирают для себя автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Выбор бензина

Согласно рекомендациям производителя, необходимо лить исключительно бензин АИ-95. Опыт эксплуатации говорит о том, что Камри 40 прекрасно работают и на АИ-92, и на АИ-98. Ниже представлена таблица, составленная согласно опросам автовладельцев.

Вид топливаПроцент автовладельцев, отдающих предпочтение данному виду топлива
АИ-92 20-23%
АИ-95 69-75%
АИ-98 0.04
Газ 0.01

Помимо октанового числа к заправке бензином предъявляется ряд дополнительных рекомендаций:

  • запрещено использование этилированного бензина, так как это выведет из строя катализатор и силовую установку;
  • заправку не следует производить на станции, на которой только что пополнили запас топлива, так как вся муть с цистерн попадет в бак и забьет топливный фильтр;
  • при появлении устойчивой детонации, троения или прочих симптомов некачественного топлива, необходимо остановиться и слить его.

История развития

Топливная система Тойота Камри функционирует по традиционной технологии. Горючее подается в двигатель за счет топливного насоса непосредственно из топливного бака по шланговой системе, идущей вдоль корпуса. Так было в первой Тойоте Камри, такая же система остается и в последних версиях.

Объем бака в этих моделях традиционно составлял 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант литража в соотношении массы, занимаемому пространству и прохождению дистанции. Однако в 90-е автопроизводитель решил немного поэкспериментировать, и на машины устанавливался бак объемом 60.2 литров. Это можно наблюдать на моделях 1990 и 1991 годов выпуска. Но тогда подобное решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.

Еще один вариант с 60-литровым баком автогигант выпустил в 2007 году. Однако тогда данная техническая характеристика была оправдана тем, что машину оснастили гибридным двигателем. Кстати, в России такие версии не собирались и из Японии не завозились. Чего не сказать о рынке США и Австралии, где гибридные версии были в почете и пользовались большой популярностью.

Вместительность бензобака Камри

Надежность эксплуатации транспортного средства зависит от используемого топлива. Использование некачественного горючего влечет серьезные проблемы. Современные электронные блоки управления способны подстроить силовую установку под используемый низкооктановый бензин при помощи изменения угла опережения зажигания, что влечет, однако, повышенный износ элементов силового агрегата, а также возрастание расхода.

На объем бензобака влияют размеры автомобиля, масса транспортного средства, мощность. Внедорожники, грузовые машины оснащаются более вместительными бензобаками по сравнению с седанами, универсалами, минивенами. Вне зависимости от размера топливный резервуар требует регулярного ухода.

Объем бака Камри и расход горючего – определяющие и взаимосвязанные факторы надежности эксплуатации транспортного средства.

Объем бензобака Камри XV10

Объем бака Тойота Камри XV10 составляет 70 литров. Согласно установленным производителем требованиям, используемое топливо – бензин АИ-95. Горючее с октановым числом 95 рекомендуется для заправки Тойоты с автоматической коробкой или МКПП.

На полном баке Camry XV10 может проехать около 540 км. Данный параметр усреднен и зависит от типа дороги, скорости движения, манеры езды, ряда других внешних факторов. К примеру, потребление топлива 2.2 5S-FE с АКПП при идеальных условиях не должно превышать отметки 11.2 л. Реальный расход зависит от погодных условий, качества дорожного покрытия, износа моторной части и так далее. Аппетит бензинового 3.0 3VZ-FE может достигать отметки 13.2 л на сотню.

Машины с механической коробкой переключения передач преодолевают большее расстояние с полным бензобаком, в отличие от автомобилей, оснащенных АКПП. Причиной повышенных показателей потребления горючего может быть выход из строя датчика электронного блока управления двигателем. В таком случае не будет отображаться реальное потребление топлива.

Бензобак Camry XV20

Объем топливного бака Toyota Camry XV20 не отличается от других моделей и составляет 70 литров. При этом мотор 5S-FE может потреблять АИ-92. Вариантом повышения надежности моторной части, узлов и агрегатов станет использование АИ-95. К примеру, 3.0 V6 1MZ-FE следует заправлять бензином АИ-95, использование горючего с таким октановым числом увеличивает срок службы двигателя и агрегатов моторной части.

Camry XV30

Отвечая на вопрос, сколько литров вмещает бак Тойота Камри, следует уяснить, что вместимость бензобака различных кузовов и комплектаций не отличается – 70 литров. При этом тип топлива XV30 – бензин с октановым числом 95, согласно рекомендациям производителя. В идеальных условиях расхода от заправки до заправки на Camry XV30 можно проехать около 630 км, когда речь идет о 2.4, и 470 км, если мотор 3.0.

Тойота Камри XV40

Емкость топливного бака модели XV40 – 70 литров. Полного резервуара Тойоты XV40 хватит, чтобы проехать 540 км в городском режиме без дозаправки, если речь идет о моторе 2.4. Полной вместимости с мотором 3.5 хватит, чтобы проехать не более 500 км. Потребляемое топливо в первом случае – АИ-95, в случае V6 3.5 – АИ-98.

Категорически запрещено использование этилированного бензина, поскольку он крайне негативно влияет на силовую установку и катализатор.

Камри XV50

Вместимость бака Тойоты Камри XV50 при любом моторе составляет 70 литров. Расход в городском цикле для 2.0 составит 10 л, для мотора 2.5 – 11 л, а для V6 3.5 – 13.2 л на сотню.

Расход при движении по трассе снижается относительно городского цикла движения машины. При условии технической исправности транспортного средства на расход влияют только внешние факторы и манера управления автомобилем.

Toyota Camry XV70

Тип топлива, потребляемого XV70, – АИ-92. Производитель рекомендует использовать бензин с октановым числом 92 для заправки XV70 с любым силовым агрегатом. Расход топлива в городском цикле составит 9.7 л, если речь идет о 2.0. 11.5 л расходуется на 100 км, когда объем двигателя составляет 2.5. 12.5 л тратится на сотню при V6 3.5.

Бензобак — 60 литров.

Резкое возрастание потребления горючего свидетельствует о возникновении технической неисправности. Чаще всего винить следует моторную часть, зажигательные элементы, форсунки или воздушный фильтр. Нередко проблемой является непосредственно топливный резервуар. Во избежание утечки производители изготавливают многослойные стенки бака, однако, и в таком случае автовладелец не застрахован от протечки на 100%.

Сколько Литров В Баке Тойота Камри 40

Объем топливного бака Тойота Камри

Японский автоконцерн Тойота всегда выпускал автомобили с хорошими показателями дальности поездки на одной полной заправке. Причем это касалось не только небольших хэтчбеков и легких седанов, но и внедорожников или экземпляров бизнес-класса, несмотря на их массу и аэродинамическую сопротивляемость.

Вместимость бака

Показатели дальности пробега на одной полной заправке зависят не только от расхода топлива на 100 километров. Немаловажную роль играет и то, сколько максимально позволяет в себя залить бензобак.

На Тойоту Камри 50 устанавливалось три вида моторов, поэтому топливо расходуется в каждой комплектации по-разному. Однако на все варианты ставился бак одинаковой вместимости – 70 л.

Расход топлива

В самой простой комплектации Камри в кузове 50 и мощностью в 150 л. с. аппетит на сотню по загородной трассе должен составить не более 5.5 литров. Получается, что на баке под завязку можно уехать на 1250 километров. Но это если машина будет двигаться по прямой дороге в идеальных условиях. Конечно, такого не бывает, и из-за постоянного торможения и ускорения расстояние будет значительно меньше.

В среднем расход в реальности на трассе не превышает 6-7 литров. По городу объем бака японской машины Тойота Камри позволяет проехать до 700 километров.

У «японца» с 3.5-литровым движком топливный бак такой же, только расход значительно больше, чем у двухлитровых моторов. Сказывается увеличенная мощность и резвость бизнес-седана. По городу на одной полной дозаправке удается накатать не более 550 километров. Выйдя на шоссе, бак Тойоты Камри в 50-кузове позволит преодолеть от 850 до 1050 километров.

Опять же разница в 200 километров зависит от того, где едет машина. На ровной прямой и долгой дороге вполне удастся уехать за 1000 километров. Однако, если постоянно придется притормаживать на поворотах или долго ехать в одном ряду за тихоходным транспортом без возможности обгона, то больше 900 километров в таком режиме не проехать.

Объем топливного бака — эксперимент

Какой же на самом деле объем топливного бака вашего авто. Я попытался это выяснить лично.

Перечисленные выше показатели были замерены при езде на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 дает возможность проехать еще больше за счет сниженного потребления.

По вместимости, емкости топливного бака и расходу топлива 50-й кузов Тойота Камри схож с 40-м. У этой модели бак тоже вмещает 70 литров. Дальность дистанции примерно одинаковая, за счет схожих параметров по весу автомобиля и аэродинамическим характеристикам. Многие автовладельцы уверяют, что для Камри 50 бензина много не бывает, поскольку японские инженеры все с точностью просчитали, чтобы комфортная езда не обременялась большими затратами, поэтому на этой машине хочется ехать и ехать.

Тем не менее, находятся и скептики, считающие «японца» прожорливым автомобилем. По их мнению, сколько литров в нее не лей, все равно скоро опять на заправку. Однако у каждого автомобилиста свой взгляд на большой и малый расход топлива, пройденную дистанцию на полном баке и предпочтение в бензине, поэтому все выбирают для себя автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

История развития

Топливная система Тойота Камри функционирует по традиционной технологии. Горючее подается в двигатель за счет топливного насоса непосредственно из топливного бака по шланговой системе, идущей вдоль корпуса. Так было в первой Тойоте Камри, такая же система остается и в последних версиях.

Объем бака в этих моделях традиционно составлял 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант литража в соотношении массы, занимаемому пространству и прохождению дистанции. Однако в 90-е автопроизводитель решил немного поэкспериментировать, и на машины устанавливался бак объемом 60.2 литров. Это можно наблюдать на моделях 1990 и 1991 годов выпуска. Но тогда подобное решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.

Еще один вариант с 60-литровым баком автогигант выпустил в 2007 году. Однако тогда данная техническая характеристика была оправдана тем, что машину оснастили гибридным двигателем. Кстати, в России такие версии не собирались и из Японии не завозились. Чего не сказать о рынке США и Австралии, где гибридные версии были в почете и пользовались большой популярностью.

Подведем итоги

Стандартный объем двигателя на автомобиле Toyota Camry V50 равняется 70 литрам, что, по мнению разработчиков, является оптимальным решением. Расход топлива, в первую очередь зависит от типа дороги и мощности двигателя. Так, максимальное расстояние можно проехать по автомагистрали, без частых торможений и поворотов.

Какой Бензин Лучше Заливать В Тойоту Камри

Toyota Camry リ ヨ タ · カ ム リ> Лодочный журнал> Расход топлива для Toyota Camry 2.0 и который бензин ты наливаешь?

Собственно, вопрос владельцев автомобилей с двухлитровым двигателем и более того), сколько из них в среднем 100 и какое топливо выливается. Лично я стараюсь и почти всегда заправляюсь в Лукойле, по крайней мере, дизель в Вольво вылился в фокус как минимум на 95-е. Теперь, купив Тойоту, я узнал, что этот двигатель и владение составляет 92 о. Это так? Хотя я прочитал руководство как оно есть, я не уверен, что оно достигнет 92 Ом?

Цена вопроса: 100 500 долларов

Toyota Camry 2016, двигатель бензиновый 2,0 литра, 150 литров. S., передний привод, автоматическая коробка передач. наблюдение

Вот мне кажется, с нпзшек зачать, я не скажу плохо про ЛУКОЙЛ, но мне нравится Газпром по ощущениям

3000 км, 8,8 смешанные, 95 Газпром. И раз в месяц нужно отдавать хвост, который очистит камеру)))

после gazprem ji электрические розетки сменились на самолеты, теперь я просто трахнул лукойл, потому что достаточно экспериментов, а потом начал заливать TRASS TNK GAZPROM. Ну, никогда не был Люку. Сейчас расход 8,0 л это средняя скорость 45 км)

92 разрешено. Но это не рекомендуется. Предпочитают современные машины от 95 лет и выше.

У меня есть наблюдения, сейчас я перехожу к 95, сразу скажу, разница чувствуется, хотя мой брат строго выдвигает 92 в 2015 году. Ну у него 2,5, ему хватает, но 2,0 92 не тянет особенно если бензин. дерьмо.

городское потребление 10-12, маршрут 7-8. Лю 95 Лукойл

Средний расход топлива летом составляет 2,5.> 8,9; зимой.> 9,9
Средняя скорость 27-29

Читайте также

Лю ТНЦ 95 Пульсар или 98

Для 2.5. отличный показатель.

Я езжу как пенсионер, не много резких стартов, высокая средняя скорость. TO1 сообщает, что износ подушки составляет около 5%. С этим езжу, проезжаю 100 км, только надоело)

Ладно) ну я тоже редко выше 3к. Скручивание.

Первые 5000 км были 9,5-10 летом. Затем он путешествовал, стал быстрее, он стал 10-10,9. Зимой стоимость прогрева до 15 минут два раза в день с 11,3 до 12,5
Лю Газпром 95 или 95G всегда разные

Опять же зимой у меня в среднем 10,8 (только городской трафик).
Осенью было 9,0-9,5 (эксплуатация. 11 000 км).

Я только заправляю 95 Газпром (у нас в Новосибирске так много таких заправок).

Я понял, что это необходимо, потому что он должен залить 95-е.)

Я попробовал 92, мне не понравилось, я оставил это для бедных (у меня тоже есть темные дни =)) 95 газовой промышленности, но качество было хуже, чем шесть месяцев назад. 95. Выбор реален и душа спокойна, пилот 95G летит лучше, но это было дорого, я его случайно вылил.

Читайте также

Тойота Камри пробег бензина радует

Тойота Камри Расход 2.5 181 л.с., в городе 10,3 литра, с учетом пробок на трассе 6,4 литра, НО это может быть меньше.

Который затопление бензин в машине 92 или 95

Люди, которые используют правильные автомобильные продукты, не должны волноваться.

95-й Газпром, 92-й продажей не пахнет))) ради интереса залил 98 раз, так как степень сжатия этого двигателя 12,8: 1 позволяет это сделать, но особой разницы в городе не вижу, маршрут заполнит 98)) около 11-12 по городу от пробок, на дороге до 6,5 упал, сейчас около 13 / —
Зайдите на сайт Toyota, и вы увидите, какой бензин им нужно залить в этот двигатель, дьяволы осуществились, он был написан раньше, чем 91, а теперь — 95. И никого не слушайте, не надо упомяните экспертов по ОД, они не заботятся о том, чтобы на них налили луковицы; кроме того, они часто не пробуют то, что возможно, и это того не стоит, они услышат от кого-то, что кто-то льет и все в порядке, и всем советуют. Проверьте эти характеристики двигателя, степень сжатия в камере высокая коэффициент сжатия Чтобы избежать детонации, следует использовать топливо с более высоким содержанием октана (для бензина ICE). Увеличение степени сжатия обычно увеличивает его мощность, кроме того, увеличивается КПД двигателя, то есть уменьшается расход топлива.
Кстати, 2,5-литровый автомобиль имеет вместимость 10,4: 1 и 3,5 литра 10,8: 1 для сравнения.
Есть целые таблицы соответствия, которые указывают коэффициент сжатия В двигателе конкретной машины и на основании этих данных можно сделать следующие выводы:
А-98 подходит для двигателей с степенью сжатия выше 12;
А-95. 10,5-12;
А-92. до 10,5
А-76. 7,0-8,0
Но в любом случае каждый делает свой выбор)))
Удачи на дорогах!

но можете ли вы обратиться к тому, что вам нужно бросить 95?

95-й Газпром, 92-й продажей не пахнет))) ради интереса залил 98 раз, так как степень сжатия этого двигателя 12,8: 1 позволяет это сделать, но особой разницы в городе не вижу, маршрут заполнит 98)) около 11-12 по городу от пробок, на дороге до 6,5 упал, сейчас около 13 / —
Зайдите на сайт Toyota, и вы увидите, какой бензин им нужно залить в этот двигатель, дьяволы осуществились, он был написан раньше, чем 91, а теперь — 95. И никого не слушайте, не надо упомяните экспертов по ОД, они не заботятся о том, чтобы на них налили луковицы; кроме того, они часто не пробуют то, что возможно, и это того не стоит, они услышат от кого-то, что кто-то льет и все в порядке, и всем советуют. Управляйте этими характеристиками двигателя, степенью сжатия в камере, высокой степенью сжатия. Во избежание детонации необходимо использовать топливо с более высоким содержанием октана (для бензина ICE). Увеличение степени сжатия обычно увеличивает его мощность, кроме того, увеличивается КПД двигателя, то есть уменьшается расход топлива.
Кстати, 2,5-литровый автомобиль имеет вместимость 10,4: 1 и 3,5 литра 10,8: 1 для сравнения.
Есть целые таблицы соответствия, которые указывают коэффициент сжатия В двигателе конкретной машины и на основании этих данных можно сделать следующие выводы:
А-98 подходит для двигателей с степенью сжатия выше 12;
А-95. 10,5-12;
А-92. до 10,5
А-76. 7,0-8,0
Но в любом случае каждый делает свой выбор)))
Удачи на дорогах!

Да, это так, но 12.8. 2L геометрическая степень сжатия. двигатель. Степень физического сжатия зависит от многих факторов, включая фазы открытия и закрытия клапана. Таким образом, в этом двигателе эти фазы шире, чем в обычных 2,5 и 3,5 литрах, поэтому коэффициент физического сжатия практически не отличается. Но я не буду спорить, так как я еще не придерживался степени физического сжатия для 2L в интернете. двигатель.

Расход бензина на Камри

При решении вопроса о покупке автомобиля Тойота Камри будущий владелец сегодня не может не учитывать такие факторы, как рост цен на бензин и его расход. Камри – Одна из самых популярных в России марок авто, но оценка будущих затрат на топливо при его эксплуатации может очень сильно отличаться у её различных модификаций.

Потребление топлива у моделей разных лет, оснащённых бензиновыми и дизельными силовыми установками, колеблется от 14 до 3 литров на сотню. Поэтому тем, кто собирается приобрести такую машину, будет полезно познакомится с её разновидностями и их техническими характеристиками.

Нормы потребления горючего у двигателей Тoyota Сamry

В зависимости от разновидности установленного мотора у авто данной марки имеются следующие средние показатели по потреблению горючего:

  1. Бензиновые моторы с механической КПП.
Среднее значение на 100 км Тип.
От 7 л. 2.0
От 8,5 л. 2.4
От 9 л. 2.5
  1. АКПП с бензомотором.
От 7,2 л. 2.0
От 9,9 л. 2.4
От 7,8 л. 2.5
От 9,3 л. 3.5

Устаревшие модели имеют другие показатели расхода, которые зависят от года выпуска.

Расход бензина Тойоты Камри в зависимости от года выпуска и страны-производителя

1982-86 г. (V10).

Первые авто данной марки сошли с конвейера в 1982 году и выпускались до 86 года. Это были большие семейные автомобили (кузов седан/хэтчбек), со следующими характеристиками потребления:

Силовая установка. Потребление бензина на сотню км.
2 л. (автомат). 10 л.
Механика 1,8л. 8,5 л.

1986-91 г. (V20).

Второе поколение – седаны и универсалы. Их делали на заводах не только в Японии, но и в Австралии и США. Машина имела следующие показатели:

Тип мотора. Расход (на сотню).
1,8 ДВС бензин 8 л.
Дизельный ДВС 2 л. 11 л.

1990-96 г.

Третье поколение имело более длинную базу 4,72 м и следующие параметры:

  1. v 30.
Мотор, объём: 100 км/л расход бензина
3 л. (АТ) 11,5
2,2 л. (АТ/МТ). 11,2
2 л. 8
  1. xv10.

Данная разновидность 3 поколения имела множество различных комплектаций:

Дизельный двухлитровый мотор С-Т.

Комплектация: Расход бензина л. МТ/АТ
ZX 3,8 / 4,3
ZX 3,2 / 4,3
DT Lumiere 3,8 / 4,3
DT ZE 3,8 / 4,3
DT ZE 3,2 / 4,3
DT ZV 3,2 / 4,3

Бензиновый 1,8 л. ДВС 4S-FE.

ZV Расход АТ -4,3л.; МТ- 4л.
Люмайр
XT
ZE

Карбюраторный двухлитровый двигатель с инжекторной системой 3S-FE.

ZX 4,1/5,8
ZV 4,1/5,8
Люмайр 4,3/5
GT 4WS 5/5,4
Lumiere 4WS 5/5,4
ZX 4WS 5/5,4
ZX Тауринг Пеккейдж 4WS 5/5,4

Инжекторы обеспечили существенное снижение топливных затрат. Машина предназначалась для японского потребителя. Для США выпускались варианты с трёхлитровым ДВС 190 л/с потреблявшими на сотню свыше 11 л. топлива.

1996-2001 г.

Четвёртое поколение с расширенной колёсной базой (на 7 см) стало расходовать горючего значительно больше:

  1. V 40 для внутреннего рынка Японии, седан, на платформе которого также выпускалась и Виста. Машина оснащалась следующими силовыми агрегатами:

Двухлитровый ДВС 3S-FE (АИ 92-95), расход в литрах при пробеге сто км:

Разновидность МТ 4х4 АТ 4х4 АКПП передний привод 140 л/с
Люмайр 4,3 5,1 4,9
ZX 4,3 5,1 4,9
ZX G Пеккейдж 4,3 5,1 4,9
ZX oОптитрон Метер 4,3 5,1 4,9
Touring 4,9
ZX 4WS 4,9
ZX G Пеккейдж 4WS 4,9
ZX Оптитрон Метер 4WS 4,9

1,8-и литровый инжекторный двигатель 4S-FE передний привод МКП/АКП:

XJ 4-4,2
Люмайр 4-4,2
ZX 4-4,2

Дизель 3C-T. Рабочий объём 2,2л.

Модель АТ 4WD АКПП перед. привод перед. привод

механика

DT ZX 4,3 3,2 3,8
DT XJ
  1. Моторы экспортного варианта xv10. не были рассчитаны, чтобы максимально снижать расход бензина, поэтому эти автомобили имеют другие характеристики:

Бензиновый ДВС 5S-FE 125/130 л.с пер. прив. (2,2л.). Средний расход в л. на сотню км пробега.

Компл. МТ 125 л/с. МТ/130 л/с АКП 125 л/с АКП 130 л/с
Deluxe 10,2 11,2 10,7 11,2
Deluxe Калифорния 10,2 10,7
XLE Калифорния 10,7
XLE 10,7 11,2
LE 10,7

Комплектации с трёхлитровой инжекторной силовой установкой (3VZ-FE 185 л/с. и 1MZ-FE) потребляют свыше 13,1 л. на сотню.

2001-06 годы

Тойота Камри пятого поколения xv30 продавались в России, Японии, Австралии, США, Вьетнаме, Китае, Южной Кореи в разных комплектациях и с разными модельными рядами ДВС. поэтому расход топлива у машин со сходными комплектациями и прочим характеристиками может существенно отличаться.

  1. Россия, в продаже был доступен только вариант с передним приводом.
Двигатель Мех. трансмиссия Автоматика
2,4л 2AZ-FE 152 л/с, 8,6 л. 9,7 л.
1MZ-FE 186 л/с 3 л. 11
  1. Япония, только варианты с автоматической КПП.
Тип двиг. МКПП/передний привод МКПП 4х4 АКПП/ передний привод АКПП 4х4
2AZ-FE 9,1 9,8
  1. США расход топлива в зависимости от установленного ДВС и трансмиссии:
Мотор

2,4л. AZ-FE

МТ пер. прив. МТ полн. прив. АТ пер. прив. АТ полн.

прив.

145 л.с., 9,8 9,8
151 л.с 9,8 9,8
160 л.с 9,8 9,8

1MZ-FE 3л. МТ пер. прив. МТ полн. прив. АТ пер. прив. АТ полн.

прив. 190 л.с., 11,2 – 11,2 – 210 л.с 11,2 – 11,2 –

Двиг.

3MZ-FE 3,3л.

МТ пер. прив. МТ полн. прив. АТ пер. прив. АТ полн. прив.
120 л.с., 11,8 11,8
225 л.с 11,8 11,8

Для стран Азии, где одним из важных критериев спроса является возможность снижать затраты на горючее, поставлялись, потребляющим 8,7/9,7 л. на сто км.

2006-11 годы

Производство Камри в России началось со сборки варианта 6 поколения V40 в Санкт-Петербурге в 2006 г. Комплектации, доступные российскому потребителю имеют следующие параметры топливного расхода на сотню:

Двигатель Мех. коробка передач АКПП
2AZ-FE (167 л.с., 2,4л.) 8,5 л. 9,9 л.
2GR-FE (277 л.с., 3,5л) 9,9 л.

2011 год

Модельный ряд силовых установок, которыми комплектуются седаны 7 поколения V50 российской сборки, учитывает потребность уменьшать затраты на топливо без существенных потерь в динамике авто. Отечественному потребителю предлагаются комплектации со следующими характеристиками по расходу бензина в литрах:

Двигатель Механика Автоматич. КПП
1) Двухлитровый 1AZ-FE 148 л.с 7,2 (Классик, Стандарт, Стандарт+)
2) 2,5 л. 2AR-FE 181 л.с. 8,3 (Эксклюзив, Элеганс, Комфорт, Престиж, Премиум)
3) 3,5 л. 2GR-FE. 249 л.с. 9,3 (Элеганс Драйв)
4) 3,5 л. 2GR-FE 277 л.с. 9,3 (Люкс)

2014 год

Модели рестайлинга 14 г. российского производства V55 комплектуется 3 видами силовых агрегатов и имеют следующие параметры по расходу (в литрах на сотню):

150 л.с. (6AR-FSE 2л.) 7,2
181 л.с. (2AR-FE 2,5л.) 7,8
249 л.с (2GR-FE 3,5л.) 9,3

2017 год

Стандарты норм потребления для автомобилей бизнес-класа с каждым годом становятся более строгими. Последнее поколение Тoyota Сamry V70 отличается самыми высокими показателями экономичности при сохранении всех динамических достоинств силового агрегата:

Мотор Показатель расхода ( 100 км/л)
6AR-FSE 2 л. 7,1
2,5 л. 2AR-FE 8,3
3,5 л. 2GR-FKS. 8,7

В таблицах приведены усреднённые данные, не учитывающие особенности режимов езды по городу и трасе, рост затрат зимой, а также смешанный тип передвижения с включением участков с грунтовым дорожным покрытием. Чтобы узнать, сколько составляет реальный расход и как он зависит от особенностей маршрута, можно почитать отзывы автовладельцев.

Читать еще:  Салонный фильтр киа сид: где находится, замена
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector