Глушитель шевроле круз: двойной выхлоп, схема
Avtopobeda152.ru

Автомобильный портал

Глушитель шевроле круз: двойной выхлоп, схема

Глушитель шевроле круз: двойной выхлоп, схема

Глушитель на Chevrolet Cruze

Стоимость выхлопной системы для Chevrolet Cruze хэтчбек и седан с двигателем на 1.6 и 1.8 литров варьируется в диапазоне от 7 до 18 тысяч рублей. Цена зависит от:

  • Количества выхлопов. Есть одинарные и раздвоенные глушители. Второй вариант дороже.
  • Надежности конструкции. Чем качественнее сделан глушитель, тем дольше будет служить – это неоспоримый факт.
  • Материал. Может использоваться обычная сталь, нержавеющая или алюминизированная. Первый материал – самый дешевый; последний – самый дорогой.
  • Имиджа бренда. Чем престижнее производитель, тем выше стоимость. С другой стороны, хорошая репутация свидетельствует о том, что продукция действительно качественная.

О преимуществах раздвоенного выхлопа

На многих современных автомобилях, оснащенных 8-цилиндровым двигателем, двойной выхлоп устанавливается компанией-производителем. В некоторых штатных комплектациях Шевроле Круз тоже есть раздвоенный глушитель. Вот фото, по которому понятно как он выглядит:

Если на автомобиле установлен одинарный выхлоп, то его всегда можно заменить на двойной. Это позволит добиться таких преимуществ:

  • Снижается сопротивление выхлопных газов и повышается эффективности их отвода. Как результат, увеличивается мощность двигателя.
  • Два глушителя смотрятся эффектно. Повышается эстетическая привлекательность автомобиля.
  • С прямоточным глушителем выхлопная система звучит более «басовито». Специфика звука привлекает часть автолюбителей, но некоторых отталкивает из-за повышенного уровня шума.

Есть 2 варианта установки двойного выхлопа: обратиться в автосервис или сделать это самостоятельно. Первый вариант проще, зато второй позволяет добиться существенной экономии.

Выбор прямоточного глушителя

Схема замены выхлопной системы технически проста: достаточно срезать «родной» глушитель, а вместо него наварить прямоточный. При выборе следует ориентироваться на параметры штатного глушителя:

  • Длина.
  • Диаметр входного отверстия.
  • Диаметр выхлопной насадки.
Читать еще:  Гур митсубиси лансер 10: типичные проблемы, ремонт и замена

Если вы не ставите перед собой задачу увеличить диаметр по всей выхлопной магистрали, то входной диаметр – не столь существенная величина. Диаметр прямоточных глушителей всегда немного больше, чем стандартных. Следовательно, стыки не будут сужаться и КПД системы не пострадает.

Для модели Chevrolet Cruze и других автомобилей с объемом двигателя от 1.5 до 3.0 литров идеально подходят прямоточные глушители длиной от 50 до 55 см. При этом лучше поставить прямоток чуть большего диаметра: если он будет недостаточным, то выхлопная система не справится с потоком выхлопных газов, что приведет к снижению производительности двигателя.

Установка резонатора как способ борьбы с высоким уровнем шума

Резонатор – это устройство, производящее первичную обработку газового потока, гасящее звуковые вибрации, снижающее давление выхлопных газов и уменьшающее их температуру.

Выхлопная система, оснащенная резонатором, работает по такому принципу:

  • Отработанные газы проходят через выпускной коллектор и гофру.
  • Вслед за этим они попадают в катализатор, снижающий содержание вредных веществ в выхлопе.
  • Далее – в резонатор, где гасятся шумовые вибрации.
  • И, в конце концов, выровненные и охлажденные потоки попадают через глушитель в атмосферу.

Раздвоенный выхлоп своими руками

Имея определенные навыки и инструментарий, установить двойной глушитель на Chevrolet Cruze можно самостоятельно. Тюнинг выполняется в несколько этапов:

  1. Старый глушитель вместе с банкой аккуратно срезаем болгаркой.
  2. Замеряем диаметр отверстия под выхлопную трубу (входной диаметр нового глушителя должен соответствовать).
  3. В правой части бампера, строго параллельно штатному отверстию рисуем отметку и выпиливаем отверстие для установки второй трубы.
  4. Равняем края и аккуратно зачищаем их при помощи наждачной бумаги.
  5. Устанавливаем поочередно левую и правую трубу, фиксируя и уплотняя их при помощи болта и резинки.
  6. Выравниваем трубы таким образом, чтобы они находились на одной высоте.
  7. Соединяем их при помощи хомута.
Читать еще:  Масло акпп и мкпп фольксваген поло: замена